A comunidade do entorno do distrito industrial Unileste, da cidade de Piracicaba, há muito tempo reivindica mais segurança no trecho em que a SP-304 (Rodovia Luiz de Queiróz) corta o bairro, bem como os agentes do policiamento rodoviário, que estabelecem a fiscalização e controle da via.
A aplicação de dispositivo de redução de velocidade na pista (através de radar eletrônico de velocidade), foi o meio encontrado para se forçar o atingimento eficaz da medida em decorrência da proximidade com a área urbana, onde são comuns os trânsitos de pedestres e ciclistas, ocasionando acidentes de forma recorrente, visto que, apesar da existência da sede do 3º BPRv (Batalhão de Polícia Rodoviária), local onde é comum a realização da fiscalização de trânsito, e outras atividades policiais, não se verifica nos motoristas a cautela e prudência necessárias para se ter um trânsito seguro.
Outro fator considerado preponderante para a adoção das medidas na redução da velocidade é a existência do Distrito Industrial Unileste, onde diariamente há o aumento de veículos no trânsito em determinados horários (de pico), com trechos de acessos à pista, sendo necessária a desaceleração e ou aceleração do veículo, e isso causa uma dificuldade para entrada ou saída da rodovia, gerando transtornos e congestionamentos, além de se aumentar o risco para acidentes.
Providências
O DER (Departamento de Estradas de Rodagem), diante da necessidade mostrada, através superintendência da autarquia baixou a portaria SUP/DER-019-21/03/2023 que estabeleceu a redução da velocidade em ambos sentidos da rodovia, sendo que:
No trecho de Piracicaba
- No sentido Oeste, nos quilômetros 154+900 a 155+700 , para veículos leves está fixada a velocidade em 90km/h, e a partir do km 155+700 ao km 158+000 para todos os tipos de veículos limitando em 70km/h.
- no sentido Leste, a partir do km 158+700 ao km 157+800, para veículos leves está fixada a velocidade em 90 km/h,e a partir do km 157+800 ao km 156+800, para todos os tipos de veículos limitando em 70km/h.
Implantação da sinalização
A regional de Rio Claro ficou responsável por “implantar a sinalização informativa e de advertência devendo”, diz a portaria, sendo que após a instalação das placas (que já se encontram afixadas), passam a valer as aplicações administrativas previstas pelo CTB (Código de Trânsito Brasileiro), como a aplicação de multas e pontos na carteira aos motoristas considerados infratores da norma.
A fiscalização de velocidade será realizada por radares fixos, dentro do perímetro previsto pela portaria e a medida já se encontra em aplicação, restando a todos os motoristas a atenção redobrada nos trechos sinalizados para que não sejam surpreendidos com o recebimento de multas e pontuações na carteira.
