Os números mostram influência do delivery e de alta nos preços de peças
O mapa da violência revela um aumento expressivo em 1 ano nos furtos de moto, de acordo com o Coordenador do Departamento de Pesquisa em Economia do Crime, Ahmed Sameer El Khatib (da Fecap), a resolução para esse problema estaria na intensificação das ações de fiscalização dos comércios clandestinos e desmanches, além da redução dos impostos sobre as peças de origem lícita.
Através de um levantamento feito pela a Secretaria de Segurança Pública (SSP), mostra um aumento de furtos e roubos de motos nas regiões de Campinas (SP) e Piracicaba (SP). Entre as duas maiores cidades da região, o município que mais registrou crescimento foi Limeira (SP), onde os casos mais que dobraram em um ano, ficando atrás apenas de Sumaré (SP). Os dados da SSP mostram que em 2021 foram 129 casos na cidade em Limeira, enquanto em 2022 foram registrados 295 furtos e roubos de motos – um aumento de 128%.
Números de furtos e roubos de motos em Limeira:
• 2019: 211
• 2020: 130
• 2021: 129
• 2022: 295
Pode-se dizer também que esse tipo de crime aumentou proporcionalmente ao crescimento da frota nos últimos anos por conta da demanda dos deliveries na pandemia. A renda da população caiu e, em contrapartida, os preços das peças subiram, o que contribuiu para o fortalecimento do mercado ilegal.
De acordo com a SSP, Sumaré, Campinas e Limeira registraram relativa melhora na recuperação de veículos e também na realização de prisões dos criminosos que atuam no roubo e furto de veículos, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Outro fator informado pela Secretaria de Segurança Pública diz respeito às ações de fiscalização dos desmanches e combate ao comércio ilegal de peças que contribuíram para a redução desse índice nessas cidades.
