A Câmara de Piracicaba aprovou, nesta quinta-feira (14), um projeto de lei que autoriza a prefeitura a utilizar áreas públicas às margens da Rodovia Geraldo de Barros (SP-304) para implantação de uma nova ligação viária entre a região de Santa Teresinha e a Avenida das Ondas, incluindo uma nova ponte sobre o Rio Piracicaba.
O texto foi aprovado em duas votações realizadas na mesma noite, durante a 26ª Reunião Ordinária e, em seguida, na 11ª Reunião Extraordinária.
A proposta autoriza a desafetação de duas áreas públicas que somam mais de 25 mil metros quadrados e que atualmente integram o Parque Natural Municipal Chico Mendes.
Segundo a prefeitura, a medida é necessária para viabilizar a futura obra, que será custeada com recursos estaduais e integrada à remodelação em andamento da SP-304, conduzida pela concessionária Eixo SP.
Nova ponte deve aliviar trânsito
De acordo com o prefeito Helinho Zanatta (PSD), a nova ligação pretende reduzir a sobrecarga nas travessias já existentes sobre o Rio Piracicaba, consideradas próximas do limite de capacidade.
O projeto prevê conexão direta entre Santa Teresinha, Vila Sônia e a Avenida das Ondas, chegando até a rotatória do Residencial Vitória Régia.
Segundo o Executivo, a região norte da cidade possui alta densidade populacional e poucas opções de travessia.
A prefeitura argumenta que a nova ponte deve:
redistribuir o fluxo de veículos.
reduzir congestionamentos.
melhorar a fluidez do trânsito.
ampliar a segurança viária.
otimizar o transporte público.
“Com as obras estaduais de remodelação da SP-304, surgiu a oportunidade de captar recursos para implantação dessa nova via de acesso”, afirmou o prefeito na justificativa do projeto.
Área fazia parte do Parque Chico Mendes
As áreas aprovadas pela Câmara haviam sido adquiridas pela prefeitura em 1998 para implantação de sistema de tratamento de água e esgoto.
Posteriormente, os terrenos passaram a integrar o Parque Natural Municipal do Distrito de Santa Teresinha – Chico Mendes, por meio de decreto municipal publicado em 2004.
Com a aprovação do projeto, os espaços deixam de ter destinação ambiental específica para integrar o sistema viário municipal.
Prefeitura diz que traçado reduz impactos ambientais
O projeto da nova ligação viária já havia sido discutido em audiência pública realizada na Câmara no último dia 6.
Segundo a prefeitura, o traçado escolhido foi definido após análise técnica e ambiental e buscaria minimizar impactos na APP (Área de Preservação Permanente) e no Parque Chico Mendes.
O Executivo afirma que a alternativa selecionada:
reduz interferência em áreas preservadas.
evita desapropriações em regiões urbanas consolidadas.
utiliza faixa de intervenção limitada.
minimiza fragmentação de vegetação.
Também está prevista a implantação de estruturas elevadas, como ponte e viaduto, nos trechos próximos ao rio, para reduzir aterros e preservar a dinâmica ambiental da área.
A prefeitura informou ainda que haverá compensação ambiental com recomposição florestal utilizando espécies nativas.
