A Prefeitura de Hortolândia anunciou nesta semana que vai contratar uma empreiteira para elevar a ponte sob o córrego que passa na área verde do Jardim Nossa Senhora de Lourdes e do Jardim Ricardo, onde foi identificado um afundamento. O local ficou marcado pela morte da psicóloga Joycelene Pacheco, de 26 anos, que morreu afogada ao tentar atravessar de carro a área verde alagada, em 23 de novembro.
Segundo a prefeitura, a obra de correção do desnível da ponte localizada na Rua Osvaldo José Andreotti, no Jardim Nossa Senhora de Lourdes, deve começar ainda no primeiro semestre, após a conclusão da licitação para a escolha da empresa responsável pelo serviço. A Secretaria Municipal de Obras informou que finaliza a documentação do projeto para que a licitação seja lançada ainda nesta semana, com prazo estimado de cerca de 60 dias para o trâmite ser concluído.
Concessionária deve ampliar drenagem na SP-101
Paralelamente, a concessionária Rodovias do Tietê deve realizar obras de ampliação da capacidade das galerias de drenagem de águas pluviais no trecho afetado, na altura do quilômetro 7 da Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101). Para a gestão municipal, as duas intervenções, em conjunto, devem prevenir novos alagamentos na área verde do Nossa Senhora de Lourdes.
A prefeitura informou que, para a solução definitiva, será necessária a implantação de novas tubulações sob a SP-101, obra atribuída à concessionária. De acordo com a administração municipal, a tubulação atual sob a rodovia tem capacidade de escoamento de 5 m3/s, considerada insuficiente para chuvas intensas, e o volume ideal seria de ao menos 25 m3/s.
Afundamento de 20 cm e obra sem demolição
De acordo com o diretor de Projetos da Secretaria de Obras, Paulo Vasquez, foi identificado um afundamento de 20 cm da ponte, no lado direito a jusante do rio. Segundo ele, a solução será a elevação da ponte sem necessidade de demolição da estrutura atual.
Ainda conforme Vasquez, serão utilizadas vigas metálicas apoiadas sobre blocos de concreto, com fundação profunda. A prefeitura informou também que o muro da lateral direita do canal será reconstruído em um trecho de 12 metros.
O desnível teria sido identificado há algumas semanas, durante um período de fortes chuvas, e a situação foi agravada por problemas de vazão de águas pluviais na SP-101. Segundo a administração municipal, o represamento na região provocou afundamento do solo e resultou no desnível da ponte, e desde então o município vem adotando ações no trecho urbano para reduzir o risco de novos alagamentos.
Artesp cobrou início dos trabalhos
No início do mês, a Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) enviou uma carta à Rodovias do Tietê solicitando o início imediato dos trabalhos. Na ocasião, a concessionária confirmou à reportagem da TV TODODIA que já havia apresentado à Agência um cronograma para a realização das obras sob a rodovia.
Em nota, a empresa afirmou que tomaria “as providências necessárias para a execução das obras, no âmbito do contrato de concessão” e que informará previamente “todas as etapas das obras aos usuários, especialmente nos casos em que houver necessidade de interdições ou fechamentos de faixas” da SP-101.
