O trabalho de topografia da área que irá receber o novo viaduto sobre a linha férrea em Hortolândia começará a ser realizado ainda este mês, de acordo com informações da prefeitura, que se reuniu ontem com representantes da Rumo Logística, concessionária que fará o investimento na casa dos R$ 40 milhões na cidade.
A obra em Hortolândia faz parte de um pacote de R$ 6 bilhões em investimentos em segurança ferroviária que a Rumo fará em 45 municípios paulistas por conta de um acordo firmado com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que garantiu a renovação da concessão da Malha Paulista por mais 30 anos.
Americana e Sumaré também estão entre os municípios contemplados.
A obra do viaduto sobre a linha férrea unirá as avenidas Santana (Jardim. Amanda) e São Francisco de Assis (Vila Real), melhorando o fluxo de veículos, facilitando o acesso entre as regiões da cidade e evitando acidentes envolvendo veículos e trens. Uma estimativa da Secretaria de Mobilidade Urbana aponta que 17.580 veículos trafegam pelo trecho de passagem em nível diariamente.
“Com a construção do viaduto, integraremos avenidas importantes da cidade com grande circulação de veículos facilitando o tráfego e, além de tudo, contribuindo com a segurança viária. Uma cidade com viário moderno atrai investimentos e desenvolvimento”, afirmou o secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira.
A obra é uma demanda antiga da cidade. Já em 2009 foram feitas desapropriações de terras para uma parceria que acabou não sendo firmada com o Estado. O projeto elaborado pela prefeitura compreende intervenções desde a Igreja Matriz, na Vila Real, até a Avenida Santana, logo após a ponte do córrego que corta o Parque Chico Mendes. A estrutura terá alças de acesso à rua Argolino de Moraes, que ficará sob a estrutura.
A topografia, segundo a prefeitura, começará a ser feita ainda em novembro, mas não foi divulgada previsão de início das obras, nem de término.
