O governador de São Paulo, João Doria (PSDB), garantiu ontem ter a parceria do Governo Federal para a implantação do chamado Trem Intercidades até Americana. O projeto de um trem de passageiros para interligar São Paulo à cidade, passando por Jundiaí e Campinas, tem o apoio do presidente Jair Bolsonaro (PSL), segundo confirmou ontem o governador ao deputado federal Vanderlei Macris (PSDB).
Um dos principais articuladores do projeto junto do Governo do Estado na região, Macris e seu filho, o deputado estadual Cauê Macris (PSDB), que é presidente da Assembleia Legislativa, foram recebidos ontem pelo governador e discutiram o assunto em reunião em São Paulo. Doria não comentou publicamente.Segundo Vanderlei Macris, o governador recebeu diretamente do presidente Bolsonaro a confirmação de que o Governo Federal tem interesse na parceria para tirar o projeto do papel.
O deputado federal avaliou positivamente o encontro com o governador ontem. “O João Doria afirmou que a proposta do trem está bem avançada, e que ele tratou diretamente com o presidente Bolsonaro, que reafirmou a parceria”, afirmou Macris, ao término do encontro ontem. “Está faltando a Rumo (concessionária da malha ferroviária) assinar com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) um documento de concordância com o compartilhamento (da linha férrea para o trem de passageiros). Deve acontecer nas próximas semanas”, estimou Macris.
O trem de passageiros é um projeto anunciado desde 2012 e foi encampado por Doria, que já prometeu tirá-lo do papel. Em janeiro, o governador esteve em Davos, na Suíça, apresentando a proposta de investimento a empresários presentes ao Fórum Econômico Mundial. O trem de passageiros deve receber investimentos públicos e privados estimados em R$ 5,4 bilhões (US$ 1,4 bilhão).
A principal dificuldade na implantação do trem está no trecho entre Campinas e Americana.A malha ferroviária está concedida à Rumo Logística, que defende a exclusividade do trecho diante do fluxo intenso no transporte de cargas.Para a ANTT, no entanto, o ideal seria o compartilhamento da infraestrutura atualmente concedida à empresa também para o trem de passageiros.
No início de abril, em audiência em Brasília (DF), o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, disse que o Governo Federal “vai impor a implantação do Trem Intercidades” na articulação do projeto com a concessionária Rumo. Doria, por sua vez, disse que “a Rumo vai ter que tomar o rumo e vai seguir a mesma linha do governo”.
Desde o início do ano, a Rumo defende que em trechos de grande densidade de cargas, o compartilhamento da linha para cargas e passageiros se torna “inviável”. Nesses casos, a concessionária defende que o mais adequado seria a construção de uma via exclusiva para passageiros, que ficaria a cargo do Estado ou do futuro operador do trem de passageiros.
O Grupo CCR (que administra concessões de rodovias) já manifestou interesse em entrar na disputa pela operação do futuro trem de passageiros.A Rumo assinou um termo de compromisso com o governo do Estado para utilização da malha entre Jundiaí e Campinas, que tem maior vocação para o transporte de passageiros, onde há, segundo a empresa, pequeno tráfego de cargas.
